回热循环及蒸汽冷却器 回热循环被现代蒸汽动力工程所普遍采用,是在朗肯循环的基础上,对吸热过程加以改进而得到的。 在朗肯循环中,新蒸汽的热量在汽轮机中转变为功的部分只占30%左右,而其余70%左右的热量随乏汽进入凝汽器,在凝结过程中被循环水带走了。 另外,进入锅炉的给水温度是凝汽器工作压力下的饱和温度。因为凝汽器内饱和温度很低,在锅炉内将给水加热到过热蒸汽的整个过程,吸热平均温度不高,致使朗肯循环热效率也较低。为了提高工质的平均吸热温度,减少凝汽器中被冷却水所带走的热量,人们采用了利用抽汽加热给水的热力循环——回热循环。采用回热可提高平均加热温度,从而提高装置的热效率。
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