单圈弹簧管压力表结构及原理

单圈弹簧管压力表结构及原理

弹簧管：感受压力，形变产生位移，带动拉杆移动。

拉杆：当弹簧管产生形变位移时，拉杆跟随其移动，它的另一端与扇形齿轮相连。

扇形齿轮：放大弹簧管的位移，在拉杆带动下，驱动中心齿轮。

中心小齿轮：相连在仪表轴心内，在圆柱齿轮轴上装有指针，随扇形齿轮带动旋转，从而驱动指针。

游丝：游丝的弹性拉紧圆柱齿轮（中心小齿轮）以消除齿间啮合间隙。

传动放大机构

1－拉杆 2-活销 3-扇形齿轮 4-中心齿轮 5-指针

弹簧管自由端B的位移量一般很小，直接显示有困难，所以必须通过放大机构才能指示出来。

弹簧管压力表的规格很多。

按其精度等级可分为：精密压力表(0.16、0.2、0.25级）、标准压力表（0.35、0.4级）、普通压力表（0.5、1.0、1.5、2.5级）等；

按其用途可分为：氧气压力表、氨用压力表、车用压力表等；

按显示及信号方式分：电接点压力表、远传压力表等。

按功能分：耐振压力表、耐腐蚀压力表